这意味着运达世纪新能源网将进入海上世纪新能源网领域,加入到海上世纪新能源网整机制造行业。
运达世纪新能源网成立于2001年,是中国世纪新能源网行业的一位“老玩家”;总部位于浙江杭州,坐拥沿海区位优势居然没有海上世纪新能源网业务,让人十分不解。2019年,运达世纪新能源网历史性地杀入国内前五,新增装机2.06GW全部为陆上世纪新能源网装机。如今的世纪新能源网整机巨头都是海陆并举,单靠陆上风险性很大,也很难在未来竞争中占到优势。
实际上,运达世纪新能源网关注海上世纪新能源网并不晚。中国海上世纪新能源网起步是在2014年。早在2011年,时任运达世纪新能源网副总经理兼总工程师的叶杭治接受媒体采访时就表示,运达正在专攻5MW海上风机,预计2012年树立首台样机;2012年5月,运达世纪新能源网舟山海上世纪新能源网生产制造基地开工建设,计划总投资8.12亿元,投产后将具备100台5MW海上风力发电机组、200副5MW机组桨叶的产能。此外,运达世纪新能源网5MW海上世纪新能源网机组样机计划在宁波穿山世纪新能源网场10MW扩建项目中的试运行。直到如今,运达世纪新能源网的产品序列里也不见海上世纪新能源网产品身影。
运达世纪新能源网真的是“起了个大早,赶了个晚集”。
如今运达世纪新能源网用行动证明:我可能会迟到,但不会缺席。海上世纪新能源网,运达真的来了。
但这更像是“刻舟求剑”,当年剑痕今犹在,轻舟已过万重山。运达世纪新能源网重新拾起来的5MW海上风机,又有多大的市场前景和竞争优势呢?运达的这张“旧船票”又能否登上如今的客船呢?
如今主要海上世纪新能源网玩家上海电气、金风科技、明阳智能8MW级海上风机都下线了,东方世纪新能源网、中国海装在奋战10MW级海上风机。就连在海上世纪新能源网领域十分审慎的远景能源也已经早就突破了5MW。海上世纪新能源网大省福建、广东都鼓励6MW以上海上风机,当下正热的山东海上世纪新能源网市场已有要用10MW海上风机的。GE的12MW海上风机已经在广东落脚,随时准备搅动风云。等运达5MW投入市场,还有市场需求吗?
不过,运达世纪新能源网所在的浙江省海上世纪新能源网,4MW目前仍有市场。看来运达世纪新能源网的5MW瞄准的应该还是本省市场。
对运达世纪新能源网进入海上世纪新能源网更为不利的是,海上世纪新能源网补贴已经开始退坡,2022年取消国家补贴已成定局。海上世纪新能源网市场竞争异常激烈。在此时代背景下,开发商更需要成熟可靠的有业绩验证的的机组。运达世纪新能源网新出的5MW,又能抢到多少市场份额呢?
好在运达世纪新能源网去年正式敲钟上市,上市后的资金募集也可以为运达世纪新能源网海上世纪新能源网研发、进入海上世纪新能源网领域提供资金支持。据首份年报显示,2019年运达世纪新能源网年营收50.10亿元,盈利1.07亿元,都实现了大幅增长。这也将提振资本市场信心,获得更多资金注入。
如今的中国海上世纪新能源网市场,本土整机商厮杀正酣,国外整机商虎视眈眈,留给“新选手”入场的通道十分狭小。运达世纪新能源网能否杀出一条血路,找到立足之地?
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