报告统计了2017年~2023年(按投运年)西门子歌美飒(SRGE)、三菱维基塔斯(MHI Veatas)、通用电气(GE)签订的6MW以上风机购买协议(TPA),如下图所示:
6MW以上海上风机订单数量(年度累计)
2017年~2019年,共有711台西门子歌美飒的SWT-6.0-154和SWT-7.0-154风机安装完成并投运;而同期,三菱维斯塔斯则有237台 V164-8.0及V164-8.4风机投运。
随着去年Haliade-X 12MW机型开始测试,2020年起,通用电气的订单量迅速增长,2020年~2023年,将有264台通用电气的风机投运;同期,三菱维斯塔斯将有510台,而西门子歌美飒继续以1143台遥遥领先。
虽然西门子歌美飒的订单数量优势相比2017年~2019年更大了,但从市场份额来看,无论是数量还是装机容量的百分比都降低了。
欧洲与美国一直是这几家整机商的主战场。2017年~2023年,西门子歌美飒的订单在欧美市场占到了58%,遥遥领先于三菱维塔斯的24%和通用电气的11%。
整机商在欧美市场的订单数量
具体来看一些国家。
英国——
西门子歌美飒有一半的风机都装在海上世纪新能源网第一大国英国,接下来在英国要投运的大项目有沃旭的Hornsea 2和ESB/EDF的Neart na Gaoithe,都将使用SG-8.0-167 DD风机。
比利时——
在比利时,将有23台三菱维斯塔斯的V164-9.5风机安装在219MW的Northwester 2。
美国——
美国对西门子歌美飒是一个全新的市场,还没有6MW以上的风机订单。回到主场的通用电气,6MW和12MW风机都有不少订单,而三菱维斯塔斯的V164-9.5也赢得了800MW Vineyard的大订单。
欧洲和美国市场详细份额
小编有话说:
西门子歌美飒、三菱维斯塔斯、通用电气,这三家巨头就像三国时期的魏蜀吴,天天上演着精彩的戏码,弱肉强食(并购)、开疆拓土(开拓新市场)、调兵遣将(高层变动)
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