最新消息!中集来福士(CIMC)将建造适用于15MW新一代大型海上世纪新能源网机组的全球最大世纪新能源网安装船。
10月7日,挪威公司OIM Wind及其金融合作伙伴正式更新宣布已与中集来福士签署完成一份工程、采购和施工(EPC)合同,将由后者负责建造1+1艘BT-220I 世纪新能源网安装船,计划于2022年年底投入使用,由挪威OSM Maritime公司负责运营。
据10月7日更新的消息显示,双方已经签署了建造第一艘船的造船合同,并可以选择建造另一艘相同设计的船。该船设计是由OIM与中集来福士及其瑞典子公司Basstech合作开发的。
OIM介绍,这艘新船将成为同类安装船中最大的一艘,可一次运输和安装四套“XXL”超大尺寸世纪新能源网机组,包括4根高度超过130米的完整塔筒。
LNG动力支持,电池供电,超过15MW机组能力
OIM表示,其所提到的XXL尺寸世纪新能源网机组包括从2023年开始运行的GE已正式推出的更新版本13MW世纪新能源网机组和西门子歌美飒14MW世纪新能源网机组或更大单机容量的未来机组。
该船设计时专门考虑到“绿色环保”特性,为此,将配备支持液化天然气驱动的LNG动力发动机,并使用一个集成电池组(ESU)作为旋转动力储备,通过动能回收系统将其转化为电能并储存在电池系统中使用。
OIM介绍说,康士伯海事公司(Kongsberg Maritime)将为该船提供所有的电子、仪器、电信、发动机、推进系统和锚绞车,并涵盖康士伯海事公司可交付的工程相关的内容。
BT-220I 世纪新能源网安装船将配备一台豪氏威马(Huisman)重型起重机,起重能力达2600吨。在最大作业水深67米条件下,主吊钩提升高度可超过主甲板165米,超出海平面最高195米。(参考:2600吨起重机吊起1700吨海上世纪新能源网巨型单桩,附未来单桩基础成本竞争力解决方案)
OIM Wind公司表示正在与数家欧洲和美国的海上世纪新能源网开发商进行对话,并开始与美国海上世纪新能源网场开发有关的公司进行直接的合同谈判。不过如果该公司能与美国市场达成协议,虽然船舶设计将与中集集团在中国建造的传播相同,但是船舶将只能在美国建造,以符合美国《琼斯法案》的要求。
来源:OIM Ltd,AL-Sindbad
https://www.oim.no/no/nyheter/epc-contract-with-cimc
https://renews.biz/63622/oim-wind-develops-jack-up-for-future-xxl-turbines/
https://www.al-sindbad.net/exclusive-cimc-to-build-next-gen-wind-installation-vessel-for-oim/18863/
https://www.kongsberg.com/
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