10月21日,东北首条氢燃料电池公交线路在白城市投入运行。
白城市这次投放的15辆氢燃料电池公交车,是由一汽解放设计制造的。氢燃料电池汽车不同于纯电动汽车,其车身载着储氢瓶,运行时通过氢氧离子的化学反应发电,为车辆提供动力。
“这种氢燃料电池城市客车与传统车相比,具有无污染零排放、噪声低、操作简便等特点。与纯电动公交车相比,平均补充氢燃料时间比纯电动充电时间大幅度缩短,节能方面更具优势,续航里程近500公里。”白城市公共汽车公司党总支书记、经理连晓晶说。
近年来,白城市抓住氢能产业发展的契机,利用自身新能源优势,采取新能源电解水制氢的技术路线,全力打造“中国北方氢谷”。按照白城市氢能产业规划,到2025年末,累计新增固定资产投资500亿元,实现产值近200亿元,年制氢量达到12万吨。到2035年末,累计新增固定资产投资2000亿元,实现产值近2000亿元,年制氢量达到77万吨,潜在制氢能力达百万吨规模。
目前,白城市氢能产业已经进入实操阶段。30万千瓦风光制氢项目进入申报,百万千瓦风光储氢项目已经签约,加氢站管理办法通过专家评审,新能源制氢加氢一体化项目正在开展前期工作,撬装式加氢站已开始投运。
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