秦海岩：安全是发电量提升技改的前提

 

但是，我们也发现在这些完成的技改项目中，各方更多聚焦于改造带来的发电量提升效果，而忽略了对机组安全性带来的影响，几乎很少有人进行科学的安全校核和评估，由此埋下了安全隐患。发电量提升技改手段很多，可以从提升对资源的利用效率入手，把机组移挪到资源更好的机位；加高塔架获得更高风速；引入扇区控制，降低尾流影响等。还可以通过提高机组的性能水平，包括：主控程序优化，叶片更换或加长，更换部件等。

 

这些手段，往往会导致载荷的提升，系统的失配。例如，一些机组被加高塔架或移机后，使自身所处环境及周边环境发生了变化，不仅本身载荷会增加，还会对其他机组的风况条件产生影响，致使其他机组疲劳载荷加大；机组在进行控制策略优化或更换部件后，可能影响部件的工作条件，导致超负荷工作。这些安全隐患，轻则可能增加机组故障，影响机组和部件使用寿命；重则会引发机组倒塌，发生机毁人亡的重大安全责任事故。因此，关键技术改造之后必须进行安全评估，用管理和技术的手段避免上述问题的发生。

 

针对不同的优化改造方法，安全评估工作也有所不同，比如：对于移机等改变工况条件的技改项目，需要确定各机位新的风况条件，并与机组设计条件进行比对，如果工况条件超出机组设计水平，则应进行机组载荷计算，如载荷超出机组设计载荷，还应进行机组各部件极限和疲劳强度进行校核；对于更换或加长叶片、加高塔架、改变主控程序等机组设计优化项目，需要重新进行机组控制评估和载荷的仿真计算，如果载荷变大，还应重新进行机组各部件安全性评估，并且当设计改动较大的时候，如叶片翼形变化、叶片长度变化超过2%、机组额定转速变化超过2% 等，还要按照IEC的相关要求重新进行型式试验，涉及内容包括载荷测试、功率曲线测试、安全功能试验以及叶片全尺寸试验等；对于齿轮箱、变频器等部件散热器的辅助功能改造，虽然对于机组整体安全性影响较小，但也应通过分析和试验手段来验证改造后部件的安全性和有效性，避免因小隐患导致大问题。

 

安全是一种文化，对于需要在复杂环境下稳定运行二十年的世纪新能源网设备而言，更需要开发商和技改主体把安全视做生命线，从思想上给予高度重视。美国著名安全工程师海因里希通过大量调查得出结论，88% 的工业事故可以归结为人的不安全行为。不依规对技改项目进行安全性评估就是人的不安全行为，由此带来的后果，相关单位不仅要付出巨大的经济代价，甚至还要承担安全生产的法律责任。发电量提升技改不能不讲科学，不能任性而为。安全是必要的前提。