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又一个有钱人扎进新能源汽车领域，而且，出手阔绰：14000000000元人民币!
日前，姚振华的宝能集团将投资140亿建设年产30万辆的新能源汽车项目，项目选址杭州富阳，且项目合作框架协议已于10月19日签署。
欢喜冤家新能源汽车上再聚首
此时此刻，正是“新网红”董明珠紧锣密鼓推动新能源汽车梦想照进现实的关键时刻。
此时此刻，也是“新网红”宝能集团掌门人姚振华高调宣布进军新能源汽车领域从资本运营向“实干兴邦”转型的时刻。
为什要将两个人联系起来呢?
不是因为他们都是“新网红”，而是因为：姚振华是董明珠众多冤家中的一个。
2016年，姚振华看上了业绩优良、股权分散的格力电器，在资本市场进行了“偷袭”。但姚老板遭到董小姐强力反击，公开怒斥姚振华为“破坏实业的千古罪人”。后来证监会主席刘士余为董明珠背书，怒斥资本插手实业为“妖魔、害人精”。随后宝能集团被处罚，姚振华想成为格力电器“野蛮人”的梦想破碎——当然了，姚老板入主万科的梦想也同样路途崎岖。
因此，八卦一点地说，姚振华与董明珠两人的恩怨并没戛然而止，而是延伸到新能源汽车领域。
有经验VS有钱：谁将胜出?
做实业，是董明珠强项。掌控与格力电器同处一地的珠海银隆新能源，董明珠具备天时地利人和之便。加上董明珠个人的坚韧、执着、对商业的悟性，对企业的操盘把控经验，以及王健林等大佬的支持，舆论普遍认为珠海银隆做大做强的可能性极大。
当然，姚振华也是货真价实的金刚钻。与董明珠相比，其优势在于年轻多金。姚振华1970年出生，今年47岁，正处于年富力强、做事业的黄金时期。当姚振华还是熊孩子的时候，董明珠已经参加工作。
最最最重要的是，姚振华很有钱。据有关资料统计，宝能集团净资产高达1200多亿，市值超过5000亿元。这些都是姚振华可以调动资源，只要政策允许，都可以由他自己支配，爱干嘛干嘛。
格力电器虽然也有钱，账户里趴着1000多亿现金，可那是格力电器的钱，董明珠虽然贵为格力电器董事长，能支配的数额也是相当有限。并购珠海银隆被格力电器否决就是一个明确信号：在格力电器，并非董明珠想干嘛就可以干嘛。
这一男一女，两个经济强人做新能源汽车的决心是铁板钉钉了的。董明珠是先行一步，新能源汽车都已经出来了。而现在，姚振华也是动了真格的。除了在富阳投资圈地建厂，证明他想在新能源汽车领域大干一场的证据还蛮多的。
姚振华对汽车工业情有独衷，梦想由来已久，早有十年前，就在深圳修建了宝能汽车大厦，距离宝能集团总部只有数百米远，由其兄弟坐镇。据工商登记信息显示，宝能集团于2017年3月20日注册成立了宝能汽车有限公司，注册资本10亿元，其中深圳市宝能投资集团有限公司持股比例为99%，深圳宝源物流有限公司持股比例为1%，经营范围涉及汽车整车制造和修理维护。另外坊间传言，宝能集团计划出资65亿收购观致汽车51%的股权。这家公司由于业绩不佳而转型新能源汽车，据说，“定金10亿元已经到账”。
近年来，各行“大佬”齐聚新能源汽车领域“搞事情”，原因在于这块蛋糕巨大。据估计，全球电动汽车保有量将达到2000万辆。而中国，则确定了到2020年电动汽车数量占乘用车市场11%的目标。
由此可见，董明珠、姚建华的队伍中，还将看到更多人的身影。
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