电动汽车动力电池退役后怎么处理？和干电池一样污染大吗？

 首先我们来说，动力电池有没有污染呢？答案是有的，以磷酸铁锂电池为例，如果我们的废旧锂电池没有进行电池回收，一旦发生电解液泄露，就会导致有毒性、腐蚀性的电解液流到自然环境中，对人体产生危害。电池的电芯上涂的拉浆，也有比较大的腐蚀性。而三元锂电池的危害更大了，在电池材料中含有锰、钴、镍等重金属，如果泄露，就会对水源和土地造成长达50年的污染，这是多么可怕的事情，而负极材料中的碳和石墨造成粉尘更是会对空气造成污染。所以动力电池这种东西必须回收，不能随意丢弃。

而且一般的动力电池退役后，目前世界各国都在鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用，降低综合能耗，提高能源利用效率，提升综合利用水平与经济效益，并保障不可利用残余物的环保处置。

而且，我们的动力电池在处理时还分阶梯式处理：第一个阶段就是电池容量在报废后还有个百分之七八十，当它们在新能源车上退下来后，我们可以即将它们回收利用在低速电动车上，依然够用。第二阶段就是容量还剩下百分之四五十左右的电池，它们从新能源车上退下来会后，我们可以将他们利用到发电厂，用它们来储存多余的电量 ，第三阶段就是电池容量还剩百分之二三十左右，这种情况下，我们就可以将回收后的电池组拆分开，选取活性还好的单体电池进行从新组装利用，第四阶段就是电量还剩不到百分之二十的那种，这样的情况下电池肯定不能用了，所以我们就把它拆分开，回收原材料，在这种回收方法下，既不会造成资源浪费，也不会造成环境污染，大家都皆大欢喜。