巨电新能源30亿元固态聚合物锂电池项目开工

2月18上午，在江苏徐州经济技术开发区重大项目的集体开工活动上，其中就包括了徐州睢宁巨电动力锂电池项目。该项目总投资30亿元，年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池，将配套建设储能电站。其中一期年产500Ah超大单体容量动力锂电池4亿Ah。项目全部建成后年产值75亿元。

高工锂电了解到，投建该项目的福建巨电新能源股份有限公司(下称“巨电新能源”)是一家新兴电池企业，成立于2016年9月，是福建省招标采购集团下属的一家国有控股公司，旗下拥有北京神州巨电、厦门太和动力电源、江苏巨电三家控股子公司以及8家孙公司。

其经营范围较广，包括大容量聚合物锂离子电池及电池均衡管理系统研发、生产、销售；储能电站研发、生产、销售；纯电动汽车整车研制生产和销售；大容量电池新材料研发、生产、销售。公司计划在福建南平武夷新区投资建设年产32亿Wh单体大容量、固态聚合物动力锂电池规模化制造基地。

2018年3月，巨电新能源首次亮相，其投资建设的单体大容量固态聚合物动力锂电池一期项目正式投产，年产2亿Ah动力锂电池，可装备2000多辆纯电动大巴。经测试，能量密度高达165Wh/kg以上，单体容量达到了500Ah，组装搭载的纯电动公交车单次充电可运行超过410公里。

值得一提的是，在2月19日工信部公示的申报第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品中，巨电新能源也上榜了公告，其为新福达汽车的一款纯电动客车配套了磷酸铁锂电池。
据高工锂电了解，随着研究的深入和技术的发展，目前国内能实现固体电池量产的有清陶和台湾企业辉能科技。辉能科技的固态电池样品2018年已经成功搭载在天际ME7样车，这也是国内公开展示的首辆固态电池车上，并在美国2019CES消费电子展上首度公开展示“固态”新能源车电池包，预计于2020年量产固态电池。

巨电新能源再次进入人们视线，本次公告上提供配套的虽然是磷酸铁锂电池，但据了解其固态锂电池的研究也取得了一定的进展，在日后的动力电池变革中如何发展值得期待。