据EV Sales Blog数据显示,今年1月,欧洲新插电式乘用车注册数量达到了74,663辆,同比增长121%,这是2015年以来首次出现三位数增长。
今年1月,受到新型冠状病毒的影响,中国插电式电动汽车销量出现骤降,但是欧洲市场的大幅增长大大抵消了中国市场骤降的影响。
根据统计,1月份,中国市场汽车销量同比下降18%至194万辆,新能源汽车销量降幅超过54%至4.4万辆,而乘用新能源汽车更是下降54.5%至3.9万辆。
另一方面,根据EV Sales Blog,欧洲的插电式电动汽车销量翻了一番以上,达到74,663辆,同比增长121%。
行业分析师Matthias Schmidt指出,西欧的新插电式汽车注册量为72,300,同比增长112%,几乎是中国的两倍。
但是,只有时间能证明这种情况会持续多久。预计2月在欧洲的销售会更加强劲,另外,北美市场将很快随着特斯拉Model Y的批量推出而再次加入竞争。
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