8月20日蔚来电池租用服务BaaS正式发布,以70kWh电池为例、用户购车时可在原车价上立减7万元,另附980元电池租用服务费,非服务无忧用户额外加80元电池保障费用。
8月18日,宁德时代、蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技4家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司,以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展,并在此基础上推出BaaS(Battery as a Service,电池租用服务)业务。公司注册资本为8亿元,主营业务包括动力电池租赁、维修、批发兼零售;废旧电池回收;电力;电力储能;新能源及换电站、充电桩和储能系统相关的设备研发等。
8月20日,蔚来电池租用服务BaaS正式发布,以70kWh电池为例、用户购车时可在原车价上立减7万元,另附980元电池租用服务费,非服务无忧用户额外加80元电池保障费用,截至当天,蔚来已在60多个城市部署了143座换电站,实现超过80万次换电服务。
今年以来,换电模式频迎政策利好,4月23日,财政部、发改委、工信部、科技部四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知重点鼓励了换电模式的发展,并指出2021-2022年,在保持技术指标总体稳定的同时,支持“车电分离”等新型商业模式发展。在 2020 年两会政府工作报告中,换电站首次被纳入“新基建”范畴。
“车电分离”模式对于打造绿色能源生态网络,降低用户购车成本、缓解里程及充电焦虑都有着正向推动意义,BaaS 的成功推出是蔚来发展史上的一个重要里程碑。也开启了“车电分离”的新时代。
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