这家公司有望独家供应北京冬奥会氢能源车发动机

亿华通透露，公司通过与福田汽车、丰田汽车的合作协议，将有望独家供应北京冬奥会氢能源交通车的燃料电池发动机。由于丰田为北京冬奥会赞助商，赛区内交通车必须由丰田指定供应。

而此前丰田与福田汽车、亿华通已达成协议，将在福田生产及销售的氢能大巴上搭载采用丰田氢能电堆等零部件的亿华通氢能发动机系统。这也是丰田在华的首个氢能合作项目。

据了解，位于张家口市的亿华通一期燃料电池项目、北汽福田欧辉氢能大巴项目已建成投产，亿华通二期燃料电池项目正在加紧建设中。另据河北省交通厅消息，冬奥会张家口赛区核心区全部使用氢燃料清洁能源车辆，目前氢燃料电池客车采购正在有序推进，已完成200台车辆的采购工作。计划筹措的100辆氢燃料旅游版大客车已经确定。

亿华通方面透露，除了丰田指定供应在冬奥会张家口、北京赛区内的氢能通勤大巴外，赛区配套的交通车、旅游大巴也是潜在市场。

根据《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》指导文件，冬奥会期间运行氢燃料电池汽车将达到2000辆，北京2023年氢能汽车目标则为运量3000辆。而截至目前，北京及张家口地区在运氢能公交仅约300多辆的规模。

据了解，亿华通2019年实现氢能燃料电池发动机系统销售498套，2020年上半年因新冠疫情等因素影响，公司生产、销售执行均受到一定阻碍，半年报营业收入同比减少62%，三季报业绩则明显回暖显示营业收入已同比上升4.6%。

亿华通与丰田汽车、福田汽车的合作由来已久。根据公开信息，2020年6月，丰田联合亿华通、北汽、一汽、东风及广汽成立燃料电池研发中心，旨在进行商用车燃料电池系统研发。8月，搭配丰田电堆的峰值功率高达186kW的福田牌客车上工信部公告。