阳西沙扒海上世纪新能源网基础一标项目全部单桩顺利完成沉桩施工

2月24日，三峡阳西沙扒海上世纪新能源网基础一标项目T6号单桩顺利完成沉桩施工，至此中交三航局圆满完成该项目全部29台单桩沉桩施工任务，比原计划提前35天，再创南海“新速度”。

阳西沙扒海上世纪新能源网基础一标项目位于广东省阳江市阳西沙扒附近海域，施工最远离岸距离达30公里，是全国水深最深的工程之一，也是广东省2021年重点建设工程、粤港澳大湾区重点绿色能源项目。公司参建了其中29台单桩基础施工，包括三期22台、四期7台，合同总价为9.48亿元。

建设期间，项目部克服了海况恶劣、地质条件复杂、施工窗口期短等一系列难题，用创新点燃沉桩“新引擎”。

南海海域海况复杂多变，水深深、涌浪大，台风频发。为紧抓月均十天的寥寥窗口期，项目部继续延用一期项目的创新工艺——“采用一种单船单钩起吊翻身施工工艺取代传统的双船抬吊”，可提高窗口期工效近30%。但想要单凭一项创新来完成工程节点，是远远不够的。平均每根单桩沉桩耗时34个小时的施工效率，让大家在业主给定的施工节点前倍感压力。要想打破僵局，就得“对症下药”。

为此，项目部成立QC小组，对平台搭设、单桩吊桩、锤击沉桩、附属构件安装等五个施工阶段逐一进行现场调查，并针对测量频次的把控、稳桩平台首次下放水平度及辅助桩与稳桩平台焊接工艺三项工序进行优化调整。最终，通过合理简化沉桩过程中垂直度控制频次、改单钩吊装稳桩平台为双钩吊装以及添加焊接连接板，使得单桩基础施工效率有了“质”的飞跃，每根单桩沉桩耗时稳定在25个小时左右，提升近30%，且现场验收合格率均为100%，实现质效双飞。这项复杂海域超大单桩施工效率提升成果获得了“中交三航局江苏分公司2020年度QC成果发表二等奖”的好成绩。在大家的不懈努力下，项目部真正做到了用匠心筑品质工程。

全部单桩沉桩的顺利完成，不仅为三航世纪新能源网金质品牌的锻造添砖加瓦，还鼓舞了全体参建人员的士气，为项目部全面打赢2021年攻坚战打下了坚实的基础。