全国最大规模车网互动试点项目正式启动投运

4月13日，全国规模最大、聚合调控能力最大的全球环境基金“中国新能源汽车与可再生能源综合应用商业化推广示范项目”（GEF6）V2G商业运营示范项目——保定长城工业园区车网互动示范试点项目顺利启动并正式投运，联合国工业发展组织代表马健、中国汽车工程学会副秘书长张旭明为项目授牌。

V2G是Vehicle to grid的缩写，即车网互动。在V2G的模式下，电动汽车就像移动充电宝一样，可以根据电网需求调整充电时间和充电功率，在车辆停驶的时候根据电网需求通过V2G终端放电。

随着电动车规模增长以及动力电池技术提升，电动车附带的能源装置属性将越来越凸显——电动车作为一个分布式储能装置，在日常充电之外，还可对电网反向放电，动力电池就像一块海绵一样。

目前，所有的长城欧拉好猫电动车都已搭载V2G功能，并提供额外的V2G循环次数这一关键质保条件，所有V2G车辆可通过e充电App参与能源电力系统交易。国网电动、长城股份、中国汽车工程学会三方携手推进示范项目的商业运营验证，开展为期3个月的V2G工业园区商业运营活动，通过设置放电打卡达标奖励、设置高、中、低三档运营补贴价格等运营补贴模式，活动期间车主每月收益高达2000元，试点项目初步运营成效显著。

三方将联合分析V2G放电价格对于车主放电意愿的影响，动力电池参与V2G循环寿命等专项课题开展合作研究，为争取放电政策出台支持提供支撑。

国网电动汽车服务有限公司目前已在浙江、上海、江苏、河北等15个省市建设了42个V2G车网互动项目，布局了612个V2G终端，共有近4000台电动车参与过车网互动，开展台区重过载治理、低电压调节以及提升配网台区分布式清洁能源接入和消纳能力，有效发挥电动汽车移动储能特性的潜在价值。

下一步，国网电动汽车服务有限公司将开展V2G车桩与配网融合验证，在容量备用、配网检修、需求响应业务模式验证方面推进V2G技术应用，服务可再生能源发展和能源清洁低碳转型，助力新能源为主的新型电力系统建设。