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日前，瀚川智能发布业绩报显示，2020年公司实现营收6.03亿元，同比增长31.84%。其中电池智能制造业务已与汽车电子、医疗健康和工业互联，共同构成公司在智能制造领域的四大业务体系。
值得注意的是，自公司近几年切入电池市场以来，目前已经在圆柱锂电池自动生产线、化成分容一体机、充放电电源、叠片成型一体机、氢燃料电池智能制造装备等智能制造装备领域具备了强劲的市场竞争力，公司已打入宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等多家头部电池企业供应链。
据了解，瀚川智能在汽车电子行业深耕十余年，拥有丰富的高速、高精密组装设备开发制造经验，“公司切入新能源电池赛道，并非机会导向而是战略导向，即仔细评估过自身的优势以及行业发展的内在逻辑和发展趋势。”据瀚川智能介绍，公司在汽车电子领域核心技术不仅适用于汽车电子智能制造装备，同样适用于新能源电池智能制造装备，这可以说是公司切入新能源电池赛道的先天优势。
在全球碳达峰、碳中和战略目标背景下，汽车产业正积极向电动化转型，基于对未来市场需求的预期，宁德时代、LG新能源、比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源、中航锂电、远景AESC、Northvolt、SKI等国际主流电池企业纷纷开启产能扩张，全球主流电池企业未来五年动力电池新增产能预计将进入TWh时代，进而带动上游锂电设备需求出现井喷。
另外，电池企业为开拓市场和服务主流车企，也将在动力电池产能布局上有所分散，这就需要企业在工厂建设、电池生产制造、设备运行方面具备非常强的集成、运维管理能力，智能化、数字化、自动化、标准化将成为未来动力电池制造工厂的主要趋势。
对于瀚川智能来说，其在工业互联、汽车电子等领域的优势，将很好与其在电池制造装备的业务进行融合。
对于头部客户极速扩产带来的市场需求，瀚川智能也极为冷静。在瀚川智能看来，各个锂电企业之所以大规模扩产，一方面是为了未来汽车电动化大规模爆发做储备；另一方面是因为动力电池企业要想得到市场认可，首先要从规模化发展入手，以此提高生产效率从而降低企业运营成本，“对瀚川智能来说，眼下新能源BU要做的事情就是保持清醒，忙着赶路，具备战略前瞻性、掌握核心技术、具有产品竞争力、市场能力突出的设备企业才能走得更远。”
近日，电池中国与瀚川智能相关负责人进行了一次深度“对话”，尝试揭开这家服务大陆集团、博世、电装、麦格纳、爱信精机、李尔及法雷奥等全球主流汽车零部件厂商的企业，在锂电池赛道上的版图布局以及产业发展思考。
瀚川智能：公司实现营业收入60,313.84万元，同比增长31.84%，主要系公司聚焦汽车电子、新能源、医疗健康和工业互联四大领域的智能制造业务，持续加强新产品和新客户的市场开拓，同时不断迭代升级解决方案，新能源、医疗健康以及工业互联BU收入大幅增长所致。
电池中国：“碳达峰”“碳中和”国家战略愿景的提出，新能源电池产业链热度还将持续上行，瀚川智能也在2017年就成立了新能源电池BU，能否介绍一下过去几年在这块业务上的战略布局和运营逻辑？
瀚川智能：公司切入新能源电池赛道，并非机会导向，而是战略导向，即仔细评估过自身的优势在哪以及行业发展的内在逻辑和发展趋势。公司在汽车电子行业深耕十余年，拥有丰富的高速、高精密组装设备开发制造经验，设备稳定性高、设备综合效率高，核心技术不仅适用于汽车电子智能制造装备，同样适用于新能源电池智能制造装备，这可以说是公司切入新能源电池赛道的先天优势。
从本质上讲，我们认为只要是做设备，低成本、快速交付、能够满足客户需求的设备就是有竞争力的，得益于突出的自动化设备和生产线的制造能力，公司目前在这几点上具有很大的潜力可挖。与此同时，从一开始我们就分析过公司在新能源赛道发展的路径：
1）选择从数码锂电等具备刚性市场需求的领域切入，没有贸然去做动力电池设备。
2）数码软包电池智能制造装备，公司之前的核心技术在高速、高精度以及电子电路测试，另外在电化学领域我们很早就引进了中国科学院微电子学与固体电子学博士团队，所以从一开始我们就瞄准了一款工艺装备，即化成分容设备，这块产品我们已经研发优化了几年，目前已经进入批量生产阶段。
电池中国：全球锂电池扩产的趋势十分明朗，贵司如何看待这种产业趋势？是否有希望抓住这轮扩产机会？
瀚川智能：全球一线锂电池厂商已经进入新的扩产周期，我们注意到，国内厂商如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源、远景AESC、国轩高科、力神电池，国外厂商如松下、LG新能源、SKI、Northvolt等都在积极扩产。公司看好电动化浪潮给锂电池产业以及锂电池装备产业带来的前所未有的机会，但与此同时我们也时刻保持清醒，各个锂电企业之所以大规模扩产，是因为动力电池企业要想得到市场认可，首先要从规模化发展入手，以此提高生产效率从而降低企业运营成本。但实际的情况却是锂电行业的高端产能不足、低端产能却冗余严重，本轮扩产狂潮有可能会使得低端产能过剩的问题进一步加剧。可以预见的是，行业在新一轮扩产后必将会进入新一轮的洗牌，具备战略前瞻性、掌握核心技术、具有产品竞争力、市场能力突出的企业才能在行业洗牌中存活下来。对瀚川智能来说，眼下新能源BU要做的事情就是保持清醒，忙着赶路。公司自2017年切入新能源电池智能制造装备赛道以来，一直在做技术攻关和产品迭代升级，选择拳头产品进行重点突破，目前已经在圆柱锂电池自动生产线、化成分容一体机、充放电电源、叠片成型一体机、氢燃料电池智能制造装备等智能制造装备领域具备了一定的市场竞争力。
电池中国：贵司在3月份参加CIBF展会，重点展示了哪些产品及解决方案？具有哪些特点和优势？
瀚川智能：公司在国际电池行业规模最大的展览会CIBF上重点展示锂电池智能制造解决方案，包括软包电池、圆柱电池、扣式电池、燃料电池和方形电池的智能制造解决方案，在叠片、化成、分容、PACK等中后段工艺拥有业内领先的技术能力，满足客户锂电池生产设备需求；以及3款工业互联软件产品:可私有化部署的工业互联网平台-OPENlinkPlatform、一站式制造运营管理系统平台-MOSPlatform、专注于生产过程及质量控制的轻量级MES-MOSLite。
今年7月，公司还将参加AHTE展（上海国际工业装配与传输技术展览会），届时PCB插针机、PCB分板机、输送模块等产品也会亮相，敬请期待。
电池中国：关于汽车电子这块，瀚川智能的客户很多都是全球顶级的汽车零部件厂商，贵司作为设备供应商，对下游客户乃至整个汽车产业链复苏感受应该是最敏锐的。贵司对汽车产业发展趋势有何洞见？
瀚川智能：从我们在产业一线感受到的市场信息来看，汽车市场正在复苏。国外很多客户有些产品是平台型的产品，需要维持正常的产能，由于疫情影响，我们看到很多跨国企业在欧美的工厂一度处于停产或半停产的状态，中国工厂的产能反而变得很充足，去年下半年我们很多客户国内工厂都在加班加点赶工。国外客户有些原本的研发管线里面就覆盖了自动驾驶，过去两三年他们又加大了面向新能源领域的投入，即便遭遇了疫情，但这几块的投入还是依然在投入，而且还有加大投入的动作。另外因为疫情的突然爆发，去年上半年国外客户被打懵了，很多都处于过度恐慌的状态，很多本来计划投的资本性开支不敢投了，随着对疫情的逐渐适应，加上疫情影响逐渐可控，以及电动车市场强势复苏，这些厂商的资本性开支逐渐释放到去年下半年以及今年。
公司也积极把握全球汽车行业“新四化”变革和中国汽车市场的“新常态”，聚焦在汽车电子的四个方面：电连接、传感器、控制器、执行器，持续加强产品开发和升级，巩固汽车电子智能制造领先地位，驱动产业链变革。
电池中国：工业互联与其他BU业务的协同性体现在哪里？主要给客户解决了哪些问题？竞争优势体现在哪里？
瀚川智能：工业互联跟公司智能制造装备业务的协同性很大，通过软件和硬件的融合形成更加数字化、智能化的制造解决方案，可以为客户创造更大的价值。通过工业互联BU的工业互联网平台（IIoT Platform）和制造运营管理平台（MOM Platform）可以把客户设备和生产现场的数据采集出来，进一步进行数据清洗、筛选和工业数据AI分析，转化成有用的可视化图表和生产管理决策信息，帮助客户实现以数据驱动业务，提高其生产效率。工业互联产品竞争优势突出表现在三个方面：
1）工业互联BU是基于公司十几年来对自动化装备制造的深刻理解，从智能制造的实际应用场景出发，推出了两大平台型软件产品——工业互联网平台（IIoT Platform）、制造运营管理平台（MOM Platform），并形成了多个应用场景解决方案，覆盖工业互联网、边缘计算及工业大数据分析、生产执行MES、设备运维管理TPM、全流程质量管理QMS、生产过程及质量控制PCS等应用场景。
2）工业互联网产品性能优异：工业互联网最基础层，在于连接各项设备。其产品“OPENlinkPlatform”的单点数据采集速率，延迟仅有10至100ms，且采集频率高达20万点每秒，可完成整厂级实时数据接入及其边缘计算。
3）工业互联网产品已得到新能源电池、汽车零部件、医疗器械、精密金属加工、模具注塑、食品饮料、药品制造等行业头部客户的认可，吸收并封装了行业管理Know-How及业内最佳实践。
电池中国：公司在未来发展上有怎样的规划呢？
瀚川智能：最近这几年公司在着手做以下几方面的事情。
第一件事情就是把从战略到落地体系建起来，选对战略方向其实不难，比如新能源行业和医疗健康行业大家都看好，但怎么样从大方向洞察战略性机会，围绕战略机会制定战略目标，然后把战略目标解码成公司各层级的行动计划，并保障执行落实，是一套系统性的方法论；第二件事情是提升市场洞察能力。未来我们会变成更多的市场驱动，即有市场的前瞻性，洞察客户未来的需求，解析成今天的行动；
第三件事情就是建设业务流程体系，从2019年开始，公司大力建设三大主业务流程——IPD（集成产品开发）、ISC（集成供应链）、L2C（从线索到回款），通俗地讲，L2C流程解决了如何多签单，签好单，以及合同签订后，如何高效交付、回款；ISC流程解决如何为项目交付、产品研发高效地输送“弹药”即物料；IPD流程解决如何把客户需求转为产品，实现商业成功；
第四件事情就是引进人才，人才是公司最宝贵的资产，除了要能引进人才，更要能留住人才、发展人才。
计划在三年内重构整个公司的“操作系统”，推动公司的经营管理水平上一个大台阶，为公司下一个十年持续、高速、高质量发展奠定坚实的基础。
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