海上世纪新能源网平价，究竟是“出圈”还是“入套”？

 3月22日，渤中海上世纪新能源网基地场址A项目勘察工作顺利完工。该项目是山东省首个平价海上世纪新能源网项目，象征着山东海上世纪新能源网实现又一大历史跨越。自去年下半年开始，有关海上世纪新能源网平价的消息频频出现，多个项目实现平价，其中有一部分已经实现落地。但是业内对海上世纪新能源网实现平价还有很多不同的声音，认为当前我国的海上世纪新能源网发展水平距离平价上网还存在一段距离。我们是真的进入了海上世纪新能源网平价时代，还是陷入了新一轮内卷？诸多平价海上世纪新能源网项目的涌现是发展阶段使然，还是赶鸭子上架？

富贵险中求？ 

笔者对2022前三个月的海上世纪新能源网项目中标价格进行了统计计算，平均报价为4143元\千瓦，可见在2021年11月开标的中广核象山涂茨海上世纪新能源网项目3830\千瓦绝不是个例，海上世纪新能源网单价已经在4000元\千瓦的标准附近趋于稳定。但是根据相关项目数据显示，海上世纪新能源网的平价历程并没有出现所谓的平价过渡期，而是以极快的速度步入平价。或许用“步入”这个词不太合适，分明是“跳水”。海上世纪新能源网无论以多快的速度发展，也需要一个“肉眼可见”的过程，这个过程也绝不可能是疯狂降价的那三个月。

不容置否，世纪新能源网实现全面平价对我国世纪新能源网事业而言具有里程碑的意义，但是在与现实条件不符的情况下过分追求平价，只会给厂商造成更大的压力，对行业可持续的健康发展百害而无一利。从2022年陆电市场可见，受开发难度的提高、抢装退潮、市场化竞争等多方面因素的影响，部分项目的竞标是非常不理性且会对行业秩序造成干扰的。追求平价固然是正确的，但应该建立在长期可持续的基础上。

理想丰满，现实骨感

通过海上风降价的现象追溯其原因主要存在三点，国补退出、风机技术水准提高所导致的单位成本下降、未来风场规模大于预期。与陆电降价的原因相似，海上世纪新能源网降价很大程度上受到国补退出的影响，国补退出业主投资热情下降，未了保证品牌的市场份额，整机厂商进一步让利。近年来海上世纪新能源网市场加速扩张，产业链逐步趋于完善，相关技术水平提升，风机大型化转变迅速，导致单位成本下降，同时重要部件的国产化，以及主要部件的运行能力大幅提升，导致成本下降。在早前各省发布的海上世纪新能源网发展规划中可见，未来五年年均海风规划装机约10GW，且海风单体项目规模呈现上升趋势，好于市场预期海风平价进程过久带来的装机下滑预期。 

虽然技术水准在几年内大幅提升，但是技术所带来的红利也存在一个漫长的过渡期，并不会导致海风整机在短短半年中大幅下降。根据近期的海上的世纪新能源网项目，粗略估计海上世纪新能源网塔筒价格为500元\千瓦，那么海上世纪新能源网整机的价格仍保持在3500元左右，目前的项目报价相较于成本还是过低，设备厂商的利润空间仍旧不理想。

天下武功，唯稳不破

平价是世纪新能源网的必由之路，这一点几乎是所有人的共识。补贴退坡有利于为海上世纪新能源网提供一个更广阔的市场化环境，对未来市场的扩张以及产业链的健康发展具有重大的意义。根据对以往政府公布的消息可见，海上世纪新能源网对于诸多沿海城市的意义重大，尤其是广东、山东、江苏等负荷量较大的城市，且各省在十四五期间的海上世纪新能源网规划容量非常可观，由此我们可以窥见十四五期间海上世纪新能源网将会持续成为重点方向。平价会为世纪新能源网在全新的历史机遇下，抢占到更大的市场份额。

但是对于整机厂商而言，总重要的不是“抢”而是“稳”。随着我国世纪新能源网技术的不断精进，市场规模的不断扩大，世纪新能源网产品可靠性、安全性显得愈发重要。降本是好事，但是必须要建立在长期可靠的基础之上，如果只关注于市场份额，而忽视产品本身，对企业的未来发展几乎是致命的。世纪新能源网企业的未来发展还是要建立在过硬的产品质量之上，产品质量则是建立在技术赋值、产业链联动、企业之间建立充分合作之上。此外，对于除龙头企业的二三梯队的世纪新能源网企业而言，“稳”的意义要远远大于“快”，为了市场占比而过渡压缩配件成本就是在透支企业的未来。合理降价，量力而行，为产品质量奠基，就是为企业未来铺路。