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神州十三太空“出差”半年,用电问题如何解决?

   2022-04-18 古瑞瓦特官网古瑞瓦特23390
核心提示:从2021年10月至2022年4月,神舟十三号在轨驻留6个月,是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行。为了避免飞船在轨驻留期间出现“缺电”情况,神舟研制团队专门为飞船和核心舱设计了供电系统,保障航天员在太空的正常作业和生活用电需求。 神舟十三号的电力系统主要是由太阳电池翼和储能电池两部分构成。在光照区,太阳电池翼将太阳能转化为电能,供整舱使用,同时为锂离子蓄电池储存能量;在阴影区,蓄电池负责为整个舱体供电,实现24小时不间断供电,对整个空间站系统而言,空间站三舱+神舟飞船+货运飞船三者的电源能量是可以互相传
 神州十三太空“出差”半年,用电问题如何解决?

4月16日,中国“神舟十三号”飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,执行飞行任务的航天员翟志刚、王亚平、叶光富安全顺利出舱,身体状态良好,空间站第二次载人飞行任务取得圆满成功。

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航天员顺利出舱

从2021年10月至2022年4月,神舟十三号在轨驻留6个月,是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行。为了避免飞船在轨驻留期间出现“缺电”情况,神舟研制团队专门为飞船和核心舱设计了供电系统,保障航天员在太空的正常作业和生活用电需求。 神舟十三号的电力系统主要是由太阳电池翼和储能电池两部分构成。在光照区,太阳电池翼将太阳能转化为电能,供整舱使用,同时为锂离子蓄电池储存能量;在阴影区,蓄电池负责为整个舱体供电,实现24小时不间断供电,对整个空间站系统而言,空间站三舱+神舟飞船+货运飞船三者的电源能量是可以互相传动、互相补充的。但是,为了确保航天员的安全,采用了低压电源系统的神舟飞船只作为受电端,接受来自空间站的供电。这个强大的电源系统,就是“光伏+储能”的形式。

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飞船太阳能电池翼

事实上,“光伏+储能”的解决方案早在多年前就已经在太空发展进程中担当重要角色,现在已成为航天发展不可或缺的一部分,从“北斗系统”到“神舟十三号”,近几十年,中国人探索宇宙的步伐迈得更快、更远,随着航天技术发展,光伏发电技术起到越来越重要的作用。

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北斗系统

每一次问鼎苍穹背后,都有一束绿光,每一束绿光背后,都有一个技艺精湛的团队。深耕光伏行业十余载,古瑞瓦特从2015年起便在储能领域布局,如今已形成并网、离网、微网储能百花齐放的景象:古瑞瓦特“光伏+储能”一体化解决方案,适用于户用,工商业,户外便携式等储能应用场景,支持虚拟电站(VPP)智能调度和物联网设备接入,为客户提供24小时不间断清洁能源,最大化提高光伏自发自用率,节省电费开支。微网储能解决方案支持各种苛刻负载,完美解决离岸岛屿,偏僻山区,无电、缺电地区的用电问题,实现完全能源独立。

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古瑞瓦特印尼储能系统案例

未来,古瑞瓦特将继续加大科技创新力度,精细耕耘,开发更高效率、高品质的产品,助力新能源发展。
 

原文链接:https://www.growatt.com/show-40-979.html

 
 
标签: 储能系统
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