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氢能观察数据库:全国加氢站汇总报告

   2023-01-30 氢能观察张赢582870
核心提示:加氢站是氢能产业链中重要的基础设施,其建设情况直接影响着氢能汽车的长足发展。氢能观察统计,截至2022年,国内已建成投运的加氢站已经超过270座。从省份来看,广东省仍为第一名,建设数量远超其他省份。个别省份还未披露建设加氢站的消息,意味着很可能还

加氢站是氢能产业链中重要的基础设施,其建设情况直接影响着氢能汽车的长足发展。


氢能观察统计,截至2022年,国内已建成投运的加氢站已经超过270座。


从省份来看,广东省仍为第一名,建设数量远超其他省份。个别省份还未披露建设加氢站的消息,意味着很可能还没有已建成或已投运的加氢站。


从加氢站类型来看,目前油氢合建站、综合能源站成为建设主流。氢能观察分析,加氢站建设土地批复较为困难,单纯的加氢站建设及运营成本较高,在加油站或充电站基础之上建设加氢站更为可靠。此外,大部分加氢站日加注能力均为500公斤及1000公斤。其中,园区专供加氢站或项目专供加氢站也在投运之中,但官方消息较少。


2022年,各地区加氢站补贴政策层出不穷,对加氢站建设及运营补贴都在不高于30元/公斤或35元/公斤以内。就目前加氢站发展初期来看,政府政策支持力度已经较为可喜。


氢能观察汇总了目前国内加氢站建设情况,或有遗漏,仅供读者参考:




由于相关数据较少,表中诸多加氢站详细信息获取失败,欢迎各地加氢站来电告知,补充信息~

联系电话:13596177317


 
标签: 加氢站
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