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近日，记者来到位于湖南省长沙市宁乡经开区的湖南中伟新能源。车间里，几乎见不到工人的身影，厂区内的货运车辆却来回穿梭。
“公司产品供不应求，春节前就有韩国客户驻场催单。春节期间，公司生产线照常高速运转，确保产品按期交付。”湖南中伟新能源总经办主任廖志说。
湖南中伟新能源8个智能化生产车间，干净密闭的管道连接着各种器皿，在这种无声无尘的环境中，唯一让人看到变化的，是各种精密仪表上缓慢变化的数字。在去年刚刚建成的中伟全球研发中心中试车间，通过打造智能制造体系和数字化控制系统，车间已基本实现无人化操作，员工主要集中在中央控制室内，通过一块块显示屏监测生产环节、控制设备参数、调度产能分布。
2022年，中伟新能源建成年产能达1万吨的研发车间，携手清华大学、中南大学等高校开展“产学研用”技术创新合作，进一步完善了从前沿机理到产品应用，再到研发中试、评测检验的全研发流程配套，为新能源材料多方向、多技术体系的科研创新提供了强有力的支撑。同时，中伟新能源每年在湖南招收、培养大量高校毕业生，打造新能源人才队伍。2022年，就有1000余人应聘加入公司。
作为全球领先的锂电池正极材料前驱体生产商，中伟核心产品四氧化三钴、三元前驱体材料市场占有率均位列全球第一，出口指标连续多年排名国内行业第一，是全球六大动力电池产业链核心供应商。作为湖南省先进储能材料首家年产值过百亿元的企业，中伟新能源被纳入工信部公布的国家级绿色工厂、第七批国家级制造业单项冠军、工业产品绿色设计示范企业。
中伟集团董事长邓伟明介绍，2023年，公司将加速推进“技术多元化、布局全球化、绿色低碳化、产业一体化”的发展战略，在推进高质量跨越式发展中争当排头兵，为湖南省先进储能材料产业高速发展贡献更大力量。
相距中伟新能源10公里，位于宁乡高新区的巴斯夫杉杉宁乡基地的生产车间内，一片繁忙景象。
“中国是全球最大的汽车市场，是增长最快的电动车市场之一，同时也是全球最大的电池材料市场。得益于中国新能源汽车飞速发展，巴斯夫杉杉发展势头强劲。这也是2021年度湖南省最大的引进外资投资项目。”巴斯夫杉杉首席执行官杨捷说，“2023年，我们继续坚持以客户为中心，践行可持续发展，注重研发创新，积极推进扩建计划，在提升产能的同时进一步减少价值链上的碳排放、碳足迹，并与合作伙伴一起推进电池的回收闭环，助力电动交通走向更可持续的未来。”
成立于2019年5月的长沙弗迪，6秒下线一片刀片电池，2022年产值达到144亿元，同比增长321%；湖南邦普是亚洲最大的电池回收企业，2022年实现产值143.55亿元，同比增长60%；还有鹏博、邦盛、牛晶科技5GW高效光伏组件等一批产值很快能突破50亿甚至100亿的重大产业项目迅速落地。
2022年，长沙市出台《关于支持先进储能材料产业做大做强的实施意见》，从“用电支持、供地优先、金融服务、创新鼓励、应用推广、招商激励、龙头打造”等7个方面推出14条政策引导产业发展。
不沿边、不靠海的宁乡市在先进储能材料产业链上异军突起。通过“策划式招商”新模式，引进了邦盛、鹏博、五创循环、法恩莱特、弗迪电池二期、邦普六七期、中科星城二期等先进储能材料项目。
“2022年，宁乡市储能材料产业实现规模工业产值625亿元，同比增长近60%。”宁乡市工业和信息化局相关负责人介绍，作为国内少数拥有完整先进储能材料产业链地区之一，宁乡除了国家级制造业单项冠军企业中伟新能源、巴斯夫杉杉、长宁炭素，还有国家级企业技术中心6个、湖南省企业技术创新中心9个，20多项锂电领域高校院所科研成果在宁乡落地产业化，产业链正朝千亿产值目标迈进。
《光明日报》（ 2023年03月01日 05版）
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