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浙江最大公共V2G充电站投运

   2023-04-19 中国电力报10390
核心提示:(柳杨 李攀璐 樊顺波)日前,浙江省内规模最大的公共V2G充电站在台州建成投运,为当地新能源车主绿色出行提供了极大的便利。同时,这也标志着国网浙江台州供电公司针对V2G技术的探索迈出了从理论到实践的重要一步。位于台州市横湖中路的充电站配置了14台崭新

(柳杨 李攀璐 樊顺波)日前,浙江省内规模最大的公共V2G充电站在台州建成投运,为当地新能源车主绿色出行提供了极大的便利。同时,这也标志着国网浙江台州供电公司针对V2G技术的探索迈出了从理论到实践的重要一步。

位于台州市横湖中路的充电站配置了14台崭新的60千瓦直流V2G充电桩和充电桩遮雨棚,可同时满足14辆新能源车充电。相较于普通充电桩而言,V2G充电桩最大的特点是具备双向能量传输功能,不仅可以为新能源车充电,还可以反向将电输送给电网,将电动汽车从交通工具变成了电网的互动单位,激活了电动汽车电池储能单元特性,即在用电高峰时期向电网输送电,在用电低谷期给车辆充电,从而起到减轻电网负载压力,达到削峰填谷的效果。

“V2G指的是电动汽车和电网互动的关系,通过这个技术,电动汽车在电网负荷低时吸纳电能,在电网负荷高时释放电能,随着电动汽车保有量增长以及动力电池技术的提升,这个技术的价值将越发凸显。”台州供电公司项目负责人陈昊介绍。

站在新能源汽车车主的角度来看,充电相当于“买电”,向电网反送电相当于“卖电”。“一买一卖”的盈余,可以为车主带来经济收益,降低电动汽车车主用车成本,挖掘电动汽车的储能价值。以一辆电池容量约60千瓦时的电动汽车为例,用户用谷电充电,在尖峰时通过V2G充电桩向电网释放约60%的电量,一充一放预估可以获得约36元的收益。

此外,该充电站投运之后,预计每年可提供充电服务5万次、充电电量100万千瓦时,相较于燃油汽车,每年可减少燃油消耗35万升、减少二氧化碳排放100万千克,从而进一步创新能源消费体验。

下一步,台州供电公司将密切关注V2G充电站运营情况,按照“车桩相宜、适度超前、智能高效”的原则,继续合理推进充电桩建设,为当地绿色低碳出行提供充足电能。


 
标签: 充电站 户用 谷电
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