近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》,EVTank对88家白名单企业的产能进行了统计,数据显示截止到2023年7月份,中国锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能达到248.4万吨,其中梯次利用产能94.2万吨,回收拆解利用产能154.1万吨。根据各企业的规划目标,到2028年中国锂离子电池回收产能将达到809.3万吨。EVTank在白皮书中指出,除了白名单企业之外,还有大量尚未进入白名单的企业也在积极布局和规划电池回收产能,并申请白名单。
EVTank在《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》中的统计数据显示,2022年中国实际回收处理的废旧锂离子电池仅为41.5万吨,远低于当前的行业产能,但是EVTank预计到2030年,随着大量的汽车动力电池进入到回收利用环节,中国锂离子电池回收量将达到602.8万吨,其市场规模将突破千亿元。同时,EVTank在白皮书中指出近期美国和欧盟颁布的《通胀削减法案》、《欧盟电池和废电池法规》、《欧盟碳边境调节机制(CBAM)过渡期实施细则》等均激励企业布局电池回收业务,为中国电池回收企业海外布局提供了新的机遇。另外,EVTank指出,在ESG浪潮下,电池回收与ESG理念天然契合,其在环境议题上有行业特性赋予的独特优势,利用电池回收业务的环保性提高企业ESG得分也是应对碳关税壁垒的重要措施。
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