动力电池损伤分级处理 保险业协会推出新能源汽车动力蓄电池保险理赔规范

9月27日，中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》（下称《指南》），聚焦解决新能源汽车动力蓄电池保险理赔中的主要问题，规范新能源汽车发生保险事故时对动力蓄电池的查勘、检测与损伤评估。

业内人士告诉记者，《指南》由中国保险行业协会牵头，组织宁德时代、比亚迪汽车等多家汽车公司以及人保财险、国寿财险等多家保险公司共同制定，包含查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容。

“在新能源汽车保险承保中，动力蓄电池保险风险和承保理赔问题日益凸显。保险公司理赔定损急需动力蓄电池的查勘、检测、损伤评估理赔技术规范和损失判定标准。”一位车险业务人士表示，《指南》明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求，规范了新能源汽车救援操作流程。

此外，《指南》还按照事故类型、动力蓄电池损伤场景，将动力电池损伤级别分为四级，将复杂的情况进行分级处理，进一步规范理赔管理并提高定损效率，做到科学的分级定损并降低理赔成本。

业内专家表示，《指南》将推动新能源汽车保险建立起针对动力蓄电池承保期间全流程的标准化管理体系，预防相关风险发生，切实做到风险减量。《指南》也将推动动力蓄电池检测和维修技术创新，保证动力蓄电池安全使用、合理维修的同时，降低消费者使用新能源汽车的整体成本。

此外，保险业还在探索将保险保障功能覆盖到新能源汽车产业链的各个环节。人保财险近日推出国内首款针对汽车芯片产业链的专属保险产品“强芯保”，对汽车芯片产业从设计、制造到应用环节的全流程保障，特别是在整车应用端实现“车型研发-新车上市-车辆使用-实施召回”的全生命周期风险覆盖。

人保财险表示，该公司将继续深度融入汽车芯片产业链生态，不断迭代升级专属保险产品体系，通过建立汽车芯片保险风险评估模型、引入风险减量管理服务、探索“再保+共保”的风险共担模式。