京威股份拟打造氢钛新能源汽车基地

10月23日，北京威卡威汽车零部件股份有限公司（简称“京威股份”）发布公告称，将就重整参股公司深圳市五洲龙汽车股份有限公司事项与广东晓兰新能源汽车有限公司（简称“广东晓兰”）、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司（简称“氢蓝时代”）、广东富达投资管理有限公司（简称“富达投资”）签订了《重整深圳市五洲龙汽车股份有限公司战略合作框架协议》。

公告显示战略合作框架协议主要内容如下所示。

（一）重整架构

1、为有利于标的公司资产整体盘活，经各方友好协商，同意将标的公司资产委托给广东晓兰新能源进行有效整合，以实现资产重整之目的；

2、经各方协商同意，拟成立一家新的合作主体公司，其中广东晓兰新能源及其关联方拟以其项下相关资产评估作价并入新的合作主体公司，占股51%（包括但不限于引入资金、资质、土地、技术、订单等）；标的公司整体作价并入新的合作主体公司，标的公司原股东合计占股49%。

3、新的合作主体公司的具体股权架构按整合后实际股权比例折算，以正式协议和工商登记为准。

（二）其他事项

广东富达将重整后的公司投票权委托给京威股份行使，作为公司的一致行动人。

根据公告，协议签署方经友好协商和充分沟通，拟在深圳区域共同打造氢+钛新型能源汽车整车生产的生态产业链，以广东晓兰新能源为主导，其他各方战略协同，从汽车生产资质、协同产业、资本运作、市场订单、政府资源等多方面战略整合，打造集氢+钛整车生产为一体化的新能源汽车产业生态，集汽车零部件、车身附件、智能电子系统、氢动力、整车研发及生产的氢钛新能源汽车基地。

未来在中国市场上销售氢能源商用公交车、商用物流车、商用重卡、专用车、环卫车等；运用国内世纪新能源网、光伏发电等成熟技术，降低制氢成本；整合商用车行业资源、运用物流大数据降低运输成本；带动绿氢能源技术产业革命。商用车是碳排放的主要“贡献者”，尤其是重型运输车辆，其二氧化碳的排放量非常大，对于商用车而言，有序推进商用车电动化进程，是实现“双碳”目标的重要路径。

且重组后的新合资公司定位于专注氢燃料车辆专业制造，从客车扩展到卡车、轻客等商用汽车全品类，这将补上深圳氢燃料电池汽车产业最后一块拼图，形成从上游零部件、中游系统、下游整车厂的完整产业链，助力深圳氢能战略的实施推进。

京威股份成立于2002年，总部位于北京，是一家中德合资的乘用车内外饰件系统综合制造商和综合服务商，于2012年在深圳证券交易所上市(股票代码：002662)。经过多年的发展，京威股份在长春、奏皇岛、烟台、无锡、成都及佛山等地均建有生产基地。京威股份一贯坚持“稳健经菅、和谐发展”的经营理念。经过不断努力，公司已实现铝合金熔铸、铝型材挤出、橡胶混炼、橡胶复合挤出、塑料复合挤出、复合注塑、铝合金氧化、金属喷粉、金属/塑料喷漆、塑料电渡等多种材料的成型和表面处理技术，形成铝合金、不锈钢、冷轧及镀锌钢板、塑料和橡胶等涵盖主流基材的汽车内外饰件系统的配套规模化供应能力。

广东晓兰新能源成立于2022年，其公司大股东为深圳市京兰基金管理有限公司。

深圳氢蓝动力成立于2018年，致力于自主创新，研发生产具有国际竞争力氢燃料电池系统、电堆和关键零部件的行业龙头企业，产品开发能力和核心技术指标已达到行业领先水平，推出的 “陆上全矩阵，海陆空全方位”自主知识产权产品，已广泛应用于动力和电力领域。拥有300多员工，170多项自主专利，参与10余项国家相关标准的制定，深圳氢能源协会发起方之一，参与深圳市氢能源行业标准的执定。