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近日，德国化工巨头巴斯夫（BASF）执行董事会主席Martin Brudermüller在接受采访时对中国整机赞赏有加。
他说：“与欧洲整机相比，中国整机不仅好用，而且便宜（better than us and also cheaper than us）。”
Martin Brudermüller是在谈论到Hollandse Kust Zuid海上世纪新能源网场时，发表此番言论的。
化工行业的二氧化碳排放量是巨大的，多年以来，巴斯夫一直致力于以各种方式减排，并制定了2050年实现净零排放的目标。
上个月完工的荷兰Hollandse Kust Zuid海上世纪新能源网场，由Vattenfall开发，装机容量1500MW，是全球首个无补贴海上世纪新能源网项目（以开建时间计算）。
2021年9月，巴斯夫从Vattenfall手中购买了该项目49.5%的股份；同年12月，出售了25.2%的股份给安联保险，持有24.3%股份。
他对于整机做出这种判断，不仅因为巴斯夫在欧洲持有海上世纪新能源网场，在中国也有筹建的世纪新能源网项目。
7月21日，巴斯夫与明阳智能达成协议，在华南共同建设运营一座500MW的海上世纪新能源网场，并成立合资公司“湛江明阳巴斯夫新能源有限公司”。其中，明阳智能持股90%，巴斯夫持股10%。
而对于欧洲风能协会主席所宣扬的，中国整机在价格上的竞争力是源于“不公平的补贴（unfair subsidies）”，他表示：“到现场仔细观察一下，他们（中国整机商）只是把产品做得更好而已。”
值得一提的是，Hollandse Kust Zuid采用的是深陷困境并进一步将母公司拖入泥潭的西门子歌美飒的11MW风机。
“欧洲不应该对中国整机‘拉起栅栏’，特别是对于像德国这样的出口国家而言，这是非常危险的。”
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