欧阳明高：预计明年燃料电池系统成本将下降到1000元/kW

2024年4月28日，由工业和信息化部主办，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟承办的2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在京圆满召开。以下是主旨演讲精彩回顾：

《绿色氢能科技研发与产业化应用》  

图 | 中国科学院院士、清华大学教授  欧阳明高

燃料电池价格下降推动氢车经济性提高，换氢模式或成为解决氢气储运成本高昂的方向之一。欧阳院士以清华大学和亿华通产学研结合为例，对我国绿色氢能科技研发和产业化应用情况及案例做了详细介绍。他认为燃料电池/电解装置已取得重大进展，但还需继续优化升级。要将燃料电池电堆寿命提升至4万小时，加强催化剂和膜的研究，做到全链条智能化，制氢方面，碱性电解技术改进空间非常大，重点是膜电极研究，还要解决系统集成问题，以适应动态变化可再生能源。欧阳院士指出预计明年燃料电池系统成本将下降到1000元/kW，但氢瓶成本高问题进一步凸显，可开展换氢模式探索。要将绿电价格降到0.2元，低成本离网制氢，以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动，带动绿色氢能全产业链发展。

此前，2024年3月26日，为期三天的2024中国国际清洁能源博览会在北京中国国际展览中心（朝阳馆）开幕。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在“国际氢能创新合作”论坛上做主题为《绿色氢能研发与产业化进展及技术展望》的主旨报告。

他表示，中国在氢能核心关键技术方面主要是燃料电池和电解槽方面已经取得重大的技术突破，还要继续优化升级，尤其是燃料电池的耐久性现在成本已经降得很低了，一千瓦一千块钱水平，5年之前是两万块钱一千瓦。

现在氢能很热，但是目前还是战略价值的热，我们需要把战略价值变成商业价值，这中间核心是氢能的性价比，绿氢成本，靠什么降？首先是富裕的绿电已经到达0.15元/度电，这可以和煤制氢的成本相比了。我们预计2030年有可能绿氢的规模到达500万到1000万吨，我们力争要达到这个目标。总之，我们要以绿氢低成本为源头，以多元化大规模商业化应用为拉动，带动绿氢全产业链发展。