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10月10日，中国中车“启航号”20MW漂浮式海上世纪新能源网机组在江苏射阳中车时代绿色装备产业园成功下线。“启航号”作为全球最大功率海上漂浮式世纪新能源网机组，打破了地域限制，将风力发电的疆域拓展到更为广阔的深蓝远海，展现了中国中车“双赛道双集群”发展新格局的最新智慧。
中国中车副总裁余卫平、首席科学家张新宁、总经济师邵仁强；江苏省盐城市副市长唐敬，射阳县委书记吴冈玉；世界风能协会副主席秦海岩；中电建新能源集团副总经理沈春勇；西班牙X1 Wind公司首席执行官Alex Raventos参加下线仪式。
余卫平在致辞中表示，“启航号”漂浮式世纪新能源网机组的成功下线，为中国中车全力打造的“立起来的高铁”提供了新天地、实现了新突破，也为持续擦亮国家名片提供了新动能、讲述了新故事，具有重要的意义和深远的影响。
中石化、中海油、中能建、国电投、华电、华能、大唐、国家能源、华润、江苏省可再生能源协会、江苏国信、法国Ekwil公司等国内外新能源行业协会代表和相关企业代表参加下线仪式。
“启航号”漂浮式世纪新能源网机组是中国中车最新研制的代表性产品，打破了地域限制，将风力发电的疆域拓展到更为广阔的深蓝远海。这不仅代表着中国世纪新能源网技术创新的又一次飞跃，也是国内世纪新能源网产业迈向新纪元的重要一步，向世界展示了中国智能制造的强劲实力。
该世纪新能源网机组突破了功率量级、实现了高度智能化。其扫风面积超过7个标准足球场，叶尖速度可达高铁速度，功率等级达到20兆瓦，树立了世纪新能源网行业新的里程碑，单机年输出清洁电能可达6200万度，能满足约3.7万户家庭用电，相当于节约燃煤2.5万吨，减少二氧化碳排放6.2万吨。与此同时，它嵌入了多种智能控制、智能传感、智能检测技术，实现运行更稳、实时监控。
此外，该机组融入先进设计理念，兼具系统的模块化、优越的稳定性和全链的协同化优势。以整机、功能和平台的模块化，实现功率等级可选、系列功能可选、基础和浮台可选；以抗浪、抗风的漂浮式稳定性设计，低故率、高容错、强抗震的零部件定制化开发，大量的试验验证，确保运行安全稳定可靠；以中国中车成熟的高铁技术和高铁经验为根基，以最完整的世纪新能源网装备产业链为牵动，有效支撑产品性能领先、核心技术引领，可以说是中国中车强力打造的“立起来的高铁”。
为践行国家双碳战略，近年来中国中车践行“双赛道双集群”的产业规划，在持续推动中国轨道交通装备制造领域在全球领航的同时，着力推进清洁能源装备技术创新突破，已经打造成为国内产业链最全、唯一拥有完全自主化芯片的世纪新能源网装备企业，已先后开发80余款机型，实现陆上1.5～12兆瓦及海上8～20兆瓦等不同功率等级全覆盖，共计为全球260余个世纪新能源网场提供产品或服务，装机超过13000余台。
面向未来，以中国中车为代表的国家装备制造骨干企业，正在以开放的姿态，与全球伙伴携手合作，不断探索新能源领域的新技术、新模式、新业态，共同推动绿色能源产业的迭代升级和繁荣发展，促进清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系快速构建。
来源：启航新能源公司
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