运达股份16-18MW漂浮式“海鹰”机组全新升级

随着海上世纪新能源网的飞速发展，“深水远岸”已然成为行业聚焦的主要战场，世纪新能源网机组大型化迭代更是成为业界普遍追求的重要目标。然而，结合我国海上世纪新能源网商业化应用的广泛实例，现有的机组容量足以支撑海上世纪新能源网项目的平价需求。一旦沉溺于“惟大”“惟新”的发展思路，则很可能陷入本末倒置的怪圈，如何保障世纪新能源网机组的平稳运行，进而实现发电效率的最大化才是“破圈”的关键所在。

2024北京国际风能大会暨展览会上，运达股份探海“利剑”——16-18MW漂浮式“海鹰”全新升级。因其将安全、可靠摆在科技攻关的显著位置，致力于保障世纪新能源网机组在全生命周期内能够行稳致远，一跃成为展会上最炙手可热的“网红”，快来跟小编到现场一探究竟吧～

整机耦合 突破极限

作为极具规模开发价值的能源“宝库”，深远海虽然为海上世纪新能源网的未来发展提供了无限的遐想空间，但其极端的“服役环境”也成为机组开发亟待解决的一大难题。运达股份技术团队通过攻关漂浮式一体化耦合技术难点，打通整机-基础结构的各专业设计壁垒，实现整机-基础一体化迭代协同设计，达成迭代效率提升50%、整机载荷降低5%的性能质跃。同时，升级版“海鹰”机组在漂浮式部件方面采取定制化设计，能够适应漂浮式大幅摇摆以及深远海领域更为恶劣的环境，在整机设计端确保机组安全稳定可靠。

动态协同 智能控稳

任尔惊涛骇浪，我亦坦然处之。针对漂浮式世纪新能源网机组大幅摇摆运动与控制系统不稳定的潜在风险，“海鹰”机组采用先进动态协同控制技术，可有效减少漂浮式机组的发电损失，保障机组的发电性能。同时，机组还同步采用全球领先的漂浮式载荷稳定控制技术，开发基于传感器的智能感知前馈控制与多模态陷波阻尼控制策略，构建漂浮式智能稳性控制系统，大幅降低整机的摇摆运动幅值，保障整机系统高可靠性运行。

轻量传动 俯仰无虞

针对漂浮式世纪新能源网机组特殊的运行工况及集成式传动系统的特殊连接方式，“海鹰”机组搭载全新一代高承载高功率密度轻量化中速集成传动系统，开发了实时在线形变监测系统，对传动系统主轴在运行过程中的位移进行实时监控，并基于监测数据评估变形后对齿轮箱润滑系统、齿轮箱啮合状态等重要参数的影响，提升传动系统运行可靠性。

此外，聚焦漂浮式机组在运用过程中可能出现的俯仰极限状态，“海鹰”机组还设计实时油位监测和回油系统，确保润滑油在及时回入传动系统的同时避免外溢现象，解决了漂浮式传动系统漏油风险和系统润滑油量不足问题。

试验前导 “克难”于先

模拟机组在深海环境中出现的力学特性和工程现象，测试分析试验对象在复杂环境下载荷、运动、结构动力响应等能力、再现范围飓风、奇波异浪、深水激流等极限考验……展会现场，运达股份展出了高精密“海鹰”机组水池试验缩尺模型，吸引与会嘉宾驻足交流。

鉴于仿真软件的局限性，缩尺模型水池试验是验证设计方案不可或缺的重要环节。运达股份技术团队搭建了融合“机组-基础-系泊”协同控制的漂浮式混合模型，严格按照“综合概念设计-数值模拟分析-缩尺模型试验-样机海试验证”的开发流程，开展了运行工况和生存工况下的风、浪、流模型试验，完成“海鹰”机组设计一致性闭环验证，将机组实际运行中可能出现的堵点、痛点前置解决，为机组的安全下线提供坚实的技术支撑。

鹰击长空，志向“深远”。16-18MW漂浮式“海鹰”机组继承了运达股份优异的抗台技术基因，发电性能优越，能够适应深远海极端恶劣的风、浪、流条件，完美适配水深60米及以上漂浮式应用场景。如今，全新的“海鹰”机组已经全面通过全模型缩比水池测试闭环验证，各项应用技术已臻于完善。作为国家重点科研项目，“海鹰”机组即将在中电建海南万宁海上漂浮式项目样机试验风场首次投入商业运营，届时将充分满足浙江、福建、广东、海南等深远海海域开发需求，有力引导我国世纪新能源网开发挺进深蓝。未来，运达股份将继续深化“双海”战略，以完善试验平台、深耕智维技术等手段为世纪新能源网机组的运行安全保驾护航，积极推动我国海上世纪新能源网产业实现高质量发展。