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12月2日，据《每日新闻》报道称“瑞典电池制造商Northvolt正在与中国电池制造商进行谈判，其中包括全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代”，甚至传出了“宁德时代即将收购Northvolt”的消息。
据Dagens Nyheter报道称，自今年夏天以来，两家公司一直在讨论建立可能的合作关系，双方代表也在宁德时代的总部进行了会谈，但该媒体未引述消息来源。
但是，近日宁德时代联合创始人Pan Jian在接受外媒采访时表示，该公司不打算投资于陷入困境的Northvolt。“投资Northvolt不是我们的优先事项”Pan Jian称“我们仍有可能在生产方面帮助他们。”
并表示，在过去六个月里，两家公司曾讨论过类似于宁德时代与福特汽车公司合作的许可模式，但那是在宁德时代意识到Northvolt财务状况的严重性之前，Pan说。“如果Northvolt早一两年与我们联系，事情就会容易一些，因为那时他们的财务状况还很稳定。”
“我们很快就会宣布相关消息，”他对外媒表示。“我们希望成为全球供应链的一部分。”
宁德时代海外扩张不停
在采访中Pan表示，宁德时代在欧洲的市场份额正在增加。该公司计划在欧洲增加更多生产。
近年来，宁德时代在欧洲扩张上不断提速。2019年10月，宁德时代的德国工厂开始破土建设，2023年1月，德国图林根州阿恩施塔特的工厂启动，成为宁德时代首座运营的海外工厂，该工厂计划分两期建设，生产线包括电芯及模组产品，预计实现年产能14GWh。
随后，宁德陆续在匈牙利、印尼、泰国、西班牙、摩洛哥等地筹建多个工厂，合作方包括雪铁龙的母公司Stellantis 、福特、特斯拉等知名车企。仅在匈牙利德布勒森市建设的“匈牙利时代新能源电池产业基地”项目，投资计划就高达73.4亿欧元（约合人民币509亿）。在签约订单方面，西班牙可再生能源开发商Grenergy与宁德时代签署了大规模供货合同，宁德时代将为其在智利的OasisdeAtacamma第四期项目提供1.25GWh的EnerX电池储能系统。
Northvolt已申请破产保护，困境重重
11月21日，Northvolt向美国得克萨斯州南区破产法院提交了破产保护申请。
该公司在一份声明中表示：“截至当日（11月21日），公司账户上只有3000万美元现金，仅够运营一周”。截至目前，Northvolt已经败光了其之前融资的150亿美元（折合人民币约1086亿元），其债务已高达58亿美元（折合421.94亿人民币）。
近几个月，Northvolt更是面临重重困难，包括生产问题、失去宝马等主要客户，以及难以筹集更多资金，已经变成一家迫切需要降本来维持生存的企业。Northvolt陆续宣布取消部分上游项目，缩减建设规模及裁员等调整。
今年9月Northvolt就接连宣布裁员、冻结员工差旅及工资支出，10月其子公司Ett Expansion AB已申请破产，11月沃尔沃汽车已正式通知Northvolt，计划行使回购权益，收购Northvolt在Novo Energy所持有的股份。
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