昨日,上汽集团50兆瓦金太阳示范工程竣工仪式,在上汽临港乘用车基地的太阳能光伏发电项目现场举行。据介绍,上汽集团为了响应到2020年国内生产总值二氧化碳排放,比2005年下降40%-45%的减排目标,斥资4.5亿元打造50兆瓦金太阳示范工程。工程由上汽集团旗下的上海汽车资产经营有限公司作为投资主体,上海安悦节能技术有限公司负责项目实施,于今年1月获国家财政部、发改委、科技部批准,12月份顺利竣工。
50兆瓦金太阳示范工程光伏电站使用寿命预计为25年,总发电量将超过10亿度,按照标准煤消耗计算,平均每年可节约标准煤约15000吨,减排二氧化碳等有害气体约50000吨。据了解,50兆瓦装机容量,包括了上海20兆瓦和南京30兆瓦。在上海大众、上汽乘用车、上汽变速器、上汽安吉物流、上海国际工业设计中心等多家上汽集团旗下企业安装太阳能发电系统,总共利用闲置屋顶及停车场面积约70万平方米,空间的合理利用减少了太阳能发电对于土地的占用。
目前,该工程中上海地区项目是上海市已建成的最大规模金太阳示范工程。同时,南京地区项目也在向吉尼斯世界纪录提出“全球单体装机容量最大光伏车棚”的申请。
竣工仪式现场,项目投资方上海汽车资产经营有限公司在上海环境能源交易所的协助下,与中信证券股份有限公司就50兆瓦金太阳工程实施后所得的碳排放指标进行了碳交易战略合作协议签约。
50兆瓦金太阳项目完工后,可申请国家的自愿减排指标CCER(Chinese Certified Emission Reduction),50000吨的二氧化碳减排量构成了相应的CCER。自愿减排指标的开发、交易签约是上汽集团在节能减排领域的又一次突破,同时也标志着上汽集团发展低碳之路将越走越宽。
上汽集团副总裁陈德美表示,上汽到2020年要在全国12个生产基地的近百家下属企业内,实现光伏装机总容量将要达到500兆瓦。届时,在上汽的生产企业中将出现一批以清洁能源为动力的绿色企业。这不仅将提升企业经济效益与节能环保真正结合,更充分体现了上汽集团坚持绿色制造,低碳生产决心,展现了上汽集团肩负社会责任的崭新形象。
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接入光伏发电项目 国家电网不收费用
当前,能源短缺和环境问题迫使全球走向低碳发展,世界正在进入低碳为主的大调整、大变革时期。为应对高碳能源为主的高碳结构和低碳发展需求之间的矛盾,中国也面临着能源结构调整的境地。
根据国家电网公司公布的《意见》,国家电网将对适用范围内的分布式光伏发电项目提供接入系统方案制定、并网检测、调试等全过程服务,不收取费用。目前,在国内分布式光伏发电主要是指屋顶发电,而提供大面积屋顶资源的主要是商场和开发区的工业生产企业,因此分布式光伏发电站的地方以民营居多。分布式发电的成本会比地面大型光伏发电站要高,因为涉及到屋顶改造、更小的逆变器、更多的支架投入等。
根据上海市电力公司统计,从去年11月国家政策出台以后,上海电力公司就开始接受分布式电源并网申请,截至今年3月,上海市共有20户用户递交了申请,其中居民用户6户,企业用户14户,居民用户的分布式光伏设备已全部并网运行。
“从目前已申请的用户情况来看,以光伏行业从业人员、环境保护爱好者居多,包括正在申请的企业也是光伏企业本身或相关行业。”上海市电网公司相关人士表示。
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