世界上第一架以太阳能为动力环游尝试的飞机Solar Impulse (Si2)上周从阿布扎比起飞了。总计5个月的飞行,瑞士飞行员Andre Borschberg驾驶第一段航程,先向东飞越印度,缅甸,中国,太平洋,美国,大西洋,欧洲南部,预计7月下旬回到阿布扎比。
配备了穿越飞机的72米翼展,尾翼和机身的是17248个 SunPower公司单晶硅太阳能电池,Si2完全由太阳提供能量,在其连接两机翼四个锂离子电池储存多余的电能。在35000公里的旅程中,将由Borschberg和另一位瑞士飞行员及Solar Impulse创始人Bertrand Piccard完成。每隔五天交换一下。两名飞行员训练自己20分钟的短时入睡,用瑜伽和冥想技巧,以确保他们持续体力。一个专门的地勤人员将引导飞机,有兴趣的人士可以通过Solar Impulse网站观察旅程。 Borschberg表示“我相信这是个非常特殊的飞机,它将带让我们飞越整个大洋。”
Si2飞机本身并非旨在载客,其目的是要激发人们以不同的方式思考世界如何消耗能量,它承载着可再生能源将带领世界进入新的纪元。 Si2飞机纯驱动力为太阳能也显示了技术的创新,Solar Impulse 团队不得不创造性地考虑飞机的每一方面。所用的太阳能电池和技术已经广泛使用的, 但飞机的其余部分必须更新。SunPower的电池是135微米厚,带来急需的灵活性和轻盈性,它的重量只有2.3吨。电池是由Solvay, Kokam和Bayer Material Science开发的,并进行了优化至每公斤260瓦特小时。合并后,这四个电池可以存储164580瓦特功率,重量633公斤 - 四分之一飞机的总重量。太阳能储存使得Si2的旅程成为可能,尽管限制重量,速度和推力技术都已被考虑,然而,只有用蓄电池储存充裕,才能使太阳能动力飞机安全地在晚间飞行。
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